Год выпуска 2009  мощность 290л.с. Пробег  150км.Будка коневоза новая, изготовленная  из специального „сендвича“ переоборудованная для перевозки лошадей на автомобиле Мерседес 1229L

Транспортное средство

Длинна – 9000 mm
Ширина – 2550 mm 
Высота – 2700 mm 
В передней части фургона коневоза находится жилое помещение соединённое с кабиной водителяНад кабиной водителя установлен Top Sleeper-(спальное отделение на 1-2 человека) с заходом из жилого попещенияКоневоз имеет вход с улицы который оборудован откидными или задвижным ступеньками. В помещении имеется  интегрированный туалет и душЖилое помещение и отдел для лошадей так-же отделены стабильной стеной с дверью

Оборудование жилой комнаты коневоза

Два тонированных боковых окна с защитой от каморов-насекомых, сидячие места переоборудуются в кравать, шкаф для одежды,  висячие шкафы, микроволновая печь, бойлер для тёплой воды/ автономная печь на газу, большой холодильник  работает от газа, 12 и 220вольт, Комбинированна мойка/плита, стенки и мебель по жиланию клиента (цвет)Освещение коневоза 12 и 220 вольт, пол покрыт ПВС ,бак с водой 200литров с насосом и шлангом  предназначен так-же  для  мытья лошадейОтдельный аккумулятор для жилого помещения который может заряжаться как от встроенного зарядного устройства подсоденённого к переносной электростанции, так и от автомобиля

Отдел для лошадей

С правой стороны коневоза примерно 4500мм от переда находится загрузочный трап шириной 1800мм и высотой 2400мм с боковыми алюминевыми ограничителями. Трап коневоза порыт специальной рефлённой резиной что хорошо при загрузки лошадей  Задний трапп шириной 2000мм и 2400мм высотой изготовлен так-же как и боковой с покрытием и алюминевыми ограждениями.4 лошади стоят  наискось  по направлению движения Спереди кормушки под которыми находится место для сёдел над спинами лошадей имеютсястелажи для накрытия лошадей

Изоляция коневоза

Стены в отделе для лошадей  разделены на две составные.   Нижняя часть , до высоты 1250мм  изготовленна из толстой фанеры светло-коричневого цвета по нижней части которого проходит полоса жидкой резины сливающаяся с полом воедино.Стена  от 1250мм  и потолок остаётся белым.

Вентиляция коневоза

На правой стороне коневоза имеется 4 окна , на левой стороне 3 с решётками. На крыше 3 больших люка.

Освещение коневоза

3 лампы в отделе для лошадей, 1 лампа в отделе для сёдел, каждый отдел включается отдельным включателем. Так-же имеется освещение на погрузочных трапах

Разделительные стенки для лошадей

4 стенки изготовленны из алюминевого профиля внизу которого прикрепленна мягкая резина что не даёт лошадям поранится ногами  о рядом стояшей лошади. Так-же на разделительных стенках имеются выступы которые не дают возможность драться жеребцам. Все перегородки очень легко и быстро переставляются и вытаскиваются.  Пол коневоза усиленн и покрыт специальной жидкой резиной, что не даёт проникать сырости под будку и без проблемм вымывается.  Отдел для сёдел покрыт материалом ПВС. Topsleeper-( он же спойлер) находится над кабиной водителя, вход с жилого помещения Будка для лошадей внизу  полность сполированна  в которой имеется множество отсеков для пренадлежностей, корм, электро агрегат…….Коневозе имеет Камеры наблюдения за лошадями  и  камеру заднего хода

Коневоз выставлен как образец исполнения.